كشف النقاب عن قطار فاخر "قصر على القضبان" بقيمة 350 مليون دولار

يشهد النمط الكلاسيكي للسفر الآن شيئًا من الانتعاش ، حيث يبحث المسافرون عن طرق أكثر صداقة للبيئة لرؤية العالم.
العديد من القطارات والطرق الجديدة قيد الإعداد حاليًا ، بما في ذلك "قطار دولتشي فيتا" الإيطالي ، المقرر تشغيله 10 مسارات عبر المناظر الطبيعية الأكثر شهرة في البلاد ، وقطارات منتصف الليل ، وهي شبكة قادمة من الخدمات الليلية من باريس إلى 12 وجهة أوروبية مختلفة .
ومع ذلك ، يخطط المصمم الفرنسي تييري جوجان للارتقاء بتجربة السفر بالقطار إلى مستوى جديد تمامًا من خلال مفهومه الأخير ، وهو قطار فاخر خاص مصمم خصيصًا لمالك واحد محظوظ وثري جدًا.
يشتهر المصمم الفرنسى Gaugain ، الذي عمل مع المصمم الشهير فيليب ستارك في عدد لا يحصى من المشاريع ، بتصميماته الرائعة لليخوت ، بما في ذلك السفينة Venus ، المملوكة لصاحب شركة Apple ، الراحل ستيف جوبز ، التي يبلغ طولها 80 مترًا ، ولكن هذه هي محاولته الأولى لوضع تصور لقطار.
يوصف بأنه "قصر على سكك حديدية" ، القطار الذي يبلغ طوله 400 متر سيتكون من 14 سيارة وزجاج متقدم تقنيًا بحيث يمكنه التحول من معتم إلى شفافية كاملة.

قال تييري جوجان لشبكة سى إن إن ترافل : "تم تصميم هذا القطار لمالك فريد واحد". واضاف "انه ليس قطار عام او قطار ركاب.
"المالك الذي نتخيله هو شخص يدرك الطابع الفريد لهذا القطار ويفهم أننا لا نتحدث فقط عن النقل. إنه يتعلق بالسفر ، وليس بالسرعة التي تصل بها من النقطة أ إلى النقطة ب."
يشعر Gaugain أن السفر أصبح أكثر تركيزًا على السرعة من الرحلة الفعلية ، ويرى G Train كوسيلة نقل حيث يمكن للركاب على متن الطائرة الاستمتاع بنفس القدر ، إن لم يكن أكثر ، في طريقهم إلى وجهتهم المختارة.
يقول: "السفر لا يتعلق بالسرعة". "الأمر يتعلق بأخذ الوقت ، لأن الوقت هو الكنز الوحيد الذي نملكه".
ولا يقتصر الأمر على الجزء الخارجي من القطار الذي يمكن تغييره بضغطة زر ، بل يمكن للركاب أيضًا تغيير "الأجواء الداخلية للقطار في أي قسم هم".
إذا أرادوا التأكد من البيئة المحيطة في الهواء الطلق ، فيمكنهم التبديل إلى الوضع الشفاف ، ولكن إذا أرادوا إنشاء عروضهم الخاصة ، فيمكنهم تغيير الزجاج إلى معتم وإنشاء أي عرض يريدون إلى حد كبير.
"القطار هو مرحلة" ، يوضح Gaugain. "يمكنك تغيير الضوء أو الموسم أو الوتيرة لتغيير علاقتك بالوقت."
في حين أن القطار الفاخر قد لا يبدو وكأنه الانتقال الأكثر وضوحًا من تصميمات اليخوت ذات المحركات ، يعتقد Gaugain أن الفكرة خطرت في ذهنه لأول مرة عندما كان طفلاً ، موضحًا أن القطارات لطالما فتنته.
ويشرح قائلاً: "هناك شيء رائع في القطارات. هناك الكثير من الأفكار الرومانسية المرتبطة بها."

يقول المصمم الفرنسى "عندما خطرت الفكرة إلى رأسي ، كنت أفكر فى المليارديرة - لورين باول جوبس - Laurene Powell Jobs ، أرملة Steve Jobs.  كمستخدم محتمل ،"
ولكنه يعترف انه لم يجد زبونًا بعد ويعترف بأنه قد يحتاج إلى العثور على "شخص مجنون" مثله لشراء القطار. من المرجح أن تبلغ تكلفة المشروع حوالي 350 مليون دولار وسيستغرق بناء المشروع عامين ونصف على الأقل.
يقول: "ربما يبدأ الشخص الذي يشتري القطار فصلاً جديدًا من حياته.  ولأن المسافرين في عجلة من أمرهم باستمرار. نحتاج إلى بعض الوقت للإبطاء للسفر الداخلي لفهم إلى أين نرغب في الذهاب وفهم رغباتنا".
مع مساحة تتسع لحوالي 18 ضيفًا ، من المقرر أن يسير قطار G بسرعة 160 كيلومترًا في الساعة وسيتم تكييفه ليعمل على السكك الحديدية عبر الأمريكتين وأوروبا.

( بالصورة  :  سيضم G Train على متنه حديقة تتيح للركاب "استكشاف أجواء مختلفة في كل مرة ) .
جلب Gaugain عددًا من الخبراء ، مثل شركة بناء القطارات السويسرية Stadler ، وشركة تصنيع الزجاج Saint-Gobain ، وشركة الهندسة البريطانية Eckersley O'Callaghan ، وشركة Marine Guard الأمنية على متن الطائرة للتأكد من أن التصميم "ممكن".
"مثل هذا القطار معقد للغاية ،" يشرح. "لأنه لا يوجد قطار يعمل على جميع المسارات في جميع أنحاء العالم يتوافق مع جميع الأنظمة."

يمكن تقسيم القطار إلى قسمين إذا قرر أولئك الموجودون على متنه أنهم يريدون الانطلاق في اتجاهات مختلفة.
يدخل الركاب عبر قاعة الترحيب في وسط القطار ، والتي تؤدي إلى منطقته السكنية الرئيسية التي تضم مكان إقامة المالك ومساحة ترفيهية ، بالإضافة إلى منطقة للضيوف المميزين ، وغرفة اجتماعية ، وكذلك صالون جراند المصمم خصيصًا لحفلات الاستقبال.
سيتمكن الضيوف أيضًا من الوصول إلى حديقة "سرية" ، بينما يمكن طي أجنحة القطار لتصميم تراسات في الهواء الطلق ، حيث يمكن إقامة الحفلات ، أو حتى الحفلات الموسيقية على متن القطار.
يمكن تقسيم القطار إلى قسمين إذا قرر أولئك الموجودون على متنه أنهم يريدون الانطلاق في اتجاهات مختلفة.

ارتبط الاهتمام المتجدد بالسفر بالقطار ارتباطًا وثيقًا بالمخاوف المتعلقة بالبيئة ، حيث أصبح المسافرون أكثر وعيًا ببصمة الكربون الخاصة بهم.
يقول Gaugain إنه لم يفاجأ من أن الأمور تسير في هذا الاتجاه ، ويتوقع أن القطارات ستكون أكثر شعبية في السنوات القادمة.
يقول: "القطار ليس شيئًا من الماضي". "تلتقي القطارات بالحاضر الآن. الاستدامة هي أحد الأسباب الرئيسية.
"لا يوجد شيء أكثر استدامة من القطارات عندما يتعلق الأمر بالأشياء المتنقلة. فالطائرة متأخرة جدًا ، والوسائل الأخرى تستهلك الكثير من الطاقة.
"ستصبح القطارات أكثر فأكثر وسيلة للمستقبل. وما يدور في أذهاننا مع هذا القطار هو أن نصنع سيارة للمستقبل. تزاوج بين الفخامة القصوى وأفضل التقنيات."

المصدر : سى إن إن ترافل