كيف كان رد فعل ركاب شركة يونايتد ايرلاينز عندما انفجر محرك الطائرة في الجو

سى إن إن :  فتح بعض من 241 شخصًا كانوا على متن الرحلة من مطار دنفر الدولي إلى هونولولو نوافذهم لرؤية محرك مكشوف ينفث النيران وقطعًا من الطائرة تتساقط بعيدًا.

وأغلق آخرون نوافذهم وأمسكوا بأحبائهم وصلوا. على بعد آلاف الأقدام في إحدى ضواحي دنفر ، ركض الناس على الأرض للاحتماء لتفادي الحطام المتساقط فجأة على الأرض.

وأصدر الطيارون نداء استغاثة ، وبعد عودتهم إلى المطار ، هبطوا بطائرة بوينج 777-200 بسلام. واللافت أنه لم ترد تقارير عن وقوع إصابات سواء في الجو أو على الأرض. ومع ذلك ، تظهر المقابلات مع الركاب أن الحادث كان بمثابة ذعر كبير لجميع المعنيين.

إليك كيف قال أولئك الموجودون في الهواء وفي الأسفل أنهم تفاعلوا خلال تلك اللحظات المتوترة.

سمع الراكب ترافيس لوك دويًا مدويًا ، ونظر من نافذته والتقط هذه الصورة للمحرك التالف في رحلة يونايتد 328.
قال ترافيس لوك ، أحد ركاب الرحلة 328 ، لشبكة سي إن إن إنه بعد حوالي 20 دقيقة من إقلاع هونولولو سمع دويًا.

قال لوك الذي كان يسافر مع زوجته في مكالمة هاتفية "كان هناك دوي كبير ونوع الصوت الذي لا تريد سماعه عندما تكون على متن الطائرة". "وأغلقت ستارة النافذة على الفور ، وكنت خائفًا جدًا لرؤية أن المحرك الموجود على جانبي مفقود."

وقال: "كنا سعداء لأننا لم نكن فوق المحيط ، لأن هذا هو المكان الذي كنا نتجه إليه".

وقال لوك إنه كان يشعر بالخوف على متن الطائرة ، لكن الجميع كانوا "هادئين للغاية".
قال: "كثير من الناس لم يتمكنوا من رؤية المحرك على هذا الجانب ، صحيح ، لذلك كنت خائفًا أكثر قليلاً لأنني تمكنت من رؤيته ، وعرفت أن هذا ليس صحيحًا".
سمع نيت فيشر الصوت أيضًا. "اعتقدت أن البرق ضرب الطائرة في البداية ،" قال لشركة KCNC التابعة لشبكة CNN.
عندما سمع بوب براون الانفجار ، نظر من نافذته ورأى الأضرار التي لحقت بالمحرك وأخرج هاتفه لتصويره.
وقال لـ KCNC: "نظرنا إلى بعضنا البعض ، تشبثنا أنا وزوجتي بأيدينا ، وتمنى لأطفالنا أن نراهم مرة أخرى".
كان مايك فينا في منتصف الطائرة عندما سمع الانفجار. وقال لـ KCNC: "بدأت الطائرة في الارتجاف وبقيت على هذا النحو لمدة نصف ساعة تقريبًا حتى هبطت الطائرة".

قال فينا إن احترافية الطاقم هدأتهم ، لكنه قال إنه لا يزال قلقًا.
وقال "لم يكن هناك ذعر بين الطاقم ولم يكن هناك ذعر بين الركاب". "لقد قلقت فقط على أطفالي لأنهم ليسوا معنا ، لذا فهم بعيدون عن المدرسة وهذه أول إجازة لنا وحدنا منذ 21 عامًا."
قال دان سميث من بورتلاند بولاية مين لـ KCNC: "في البداية أعتقد أنه كان مذعورًا إلى حد ما ، لكنني أعتقد أن الناس قاموا بعمل جيد في التهدئة."
رأت بريندا دون ، التي كانت تسافر مع أطفالها ، الدخان خارج النافذة وعرفت أن شيئًا ما لم يكن صحيحًا. وقالت لشبكة CNN التابعة لـ KUSA: "كانت ابنتي تجلس على النافذة وكنت مثل ،" لا تنظر ، فلنغلقها ، ودعنا نصلي فقط ". "هذا ما فعلناه. كنا نوعا ما تشبثنا بأيدينا ونتلي بعض الصلوات."

المجلس الوطني لسلامة النقل

وقالت يونايتد ايرلاينز في بيان "تعرضت رحلة يونايتد 328 لعطل في المحرك وعادت بأمان إلى دنفر. نحن على اتصال مع إدارة الطيران الفيدرالية , و

المجلس الوطني لسلامة النقل - NTSB وسلطات إنفاذ القانون المحلية". "إن NTSB يحقق ويوجه أن أي شخص لديه حطام من هذا الحدث يتصل بوكالة إنفاذ القانون المحلية."
أشاد الاتحاد الذي يمثل طياري يونايتد بطاقم الرحلة 328 وقال يوم السبت "لا بديل عن الخبرة".
وقال المجلس التنفيذي الرئيسي لاتحاد طياري الخطوط الجوية الدولية لشبكة CNN في بيان "نحن ممتنون للعمل الجماعي الهائل الذي أظهره طاقم الرحلة بأكمله وطاقم الطائرة ، وأنه لم تكن هناك إصابات على الأرض أو في الجو". .

وصف محللو الطيران والنقل في سي إن إن الحادث بأنه عطل غير محتوم في المحرك.
وقالت ماري شيافو ، محللة النقل في شبكة سي إن إن ، وهي مفتشة عامة سابقة في وزارة النقل الفيدرالية ، إن "المحرك انفجر فعليًا".
وقالت إنه من المرجح أن يحدث مثل هذا العطل في المحرك عند الإقلاع ، لأنه "عليك أن تطلب قدرًا كبيرًا من الطاقة من محركاتك لتصل إلى هناك".

وقالت بوينج في بيان لشبكة CNN مساء السبت إن المستشارين الفنيين للشركة يدعمون NTSB في تحقيقاتها.
وقال بيتر جويلز ، العضو المنتدب السابق لـ NTSB ، لشبكة CNN إن الوكالة ستكون "بالتأكيد" قادرة على اكتشاف ما حدث. لكنه ، مثل الشرطة ، شدد على أنه لا ينبغي للمارة لمس الأنقاض في ساحات منازلهم.
وقال جويلز "هناك قول مأثور مفاده أن القطعة الأولى من الطائرة تشير إلى مكان وقوع الحادث". "لذلك سوف ينظرون إلى بداية حقل الحطام لمعرفة القطع التي خرجت من هذا المحرك أولاً وكيف تبدو."
"سيجد NTSB الحطام ، وسوف يحللونه ، وهذا سيكتشفون ما حدث."